再获突破！上海首张自动驾驶卡车路测牌照颁发

　　自动驾驶技术再上新台阶图森未来成立于2015年，专注于大型货运卡车自动驾驶系统自主研发，在北京、上海、河北和美国加州、亚利桑那州设有研发应用中心，员工超过400人。据相关技术人员介绍，图森未来自主研发的L4级别自动驾驶技术以摄像头为主，融合激光雷达、毫米波雷达等其他传感器，可对1公里范围内的可视环境进行像素级辨识。目前，公司已在中国和美国多地成功进行无人驾驶测试和试运营，2017年获得由美国加州车辆管理局颁发的无人驾驶路测牌照，并于2018年8月开始在美国高速公路探索自动驾驶商业试运营，目前已完成逾13000小时的真实环境测试和仿真环境测试。

　　自动驾驶货运卡车是人工智能的重要应用领域，自动驾驶货运卡车将大幅提升物流运输效率，减少运输成本，提高经济效益。上海在国内率先开展自动驾驶卡车道路测试，将加速技术创新和产业化，为后续大规模商业化运营夯实基础。

　　此次获另一张测试牌照的初速度，是一家无人驾驶技术公司，专注于自主研发自动驾驶汽车核心算法。产品包括从前装到后装，从L0到L4级别不同的自动驾驶解决方案以及大数据相关服务。其中，L4级别的自动驾驶解决方案，致力于解决城市复杂道路自动驾驶难题，充分融合视觉、毫米波雷达，进行精准的城市道路定位和动态环境建模，结合先进的行为规划、运动规划和控制算法，实现城市道路上的L4级别自动驾驶。到了L4级别，汽车可以在完全不需要驾驶员介入的情况下进行所有驾驶操作。

　　测试道路已达37.2公里近年来，上海积极落实国家汽车产业政策，不断扩大开放合作，优化营商环境，大力推动智能网联汽车产业发展，先后吸引了上海图森未来、初速度、路星智能、上海创时等国内外企业，其中部分企业已发展成为自动驾驶领域的“独角兽”。

　　目前，上海市智能网联汽车道路测试安全、有序、稳步开展。今年3月，上海在全国率先制定发布了上海市智能网联汽车道路测试管理办法(试行)，并公布了第一阶段5.6公里测试道路，先后向上汽集团、蔚来汽车、宝马中国3家企业发放了5张测试牌照。

　　上个月，在2018世界智能网联汽车大会期间，上海又发布了第二阶段的31.6公里测试道路，现累计已达37.2公里，涵盖城市主干道、城市次干道、产业园区主干道等多种道路交通环境，满足乘用车和商用车自动驾驶的研发测试需求。