三伏天以来我市持续高温,绝大多数的车子都在太阳的“关怀”下,成了烧烤汽车。有车友担心车子就这样“活生生”被晒伤了,特地来问。其实会被晒伤的,一般只有车漆,而车子总还是钢筋铁骨能坚持。当然有些位置被晒后相对容易出现后遗症。 车漆 正常来说车漆并不容易被晒坏。因为它在出厂喷漆的时候,涂膜工序的温度就能达到140℃-160℃,高于暴晒。 当然也不是说长期暴晒就没有危害。暴晒一般会影响车漆的光泽度,且更容易老化。有人做过测试,暴晒后深色车漆温度更高,而银色等浅色系温度较低,温差较大。 汽车玻璃 说到玻璃,大家可能会想,其非晶体融化温度要到600℃往上,现在很多大厦整体都用钢化玻璃,太阳照晒不误,怎么会受影响。 但即使是大厦的玻璃也不见得所有的都不爆裂。且玻璃高温容易软化,这时候如果有人为伤害,会更容易出现损坏。 轮胎 如果说太阳晒一晒,轮胎就不能用了,那么这个轮胎一定是假货。毕竟复合橡胶的熔点不是简单能达到的。 夏季轮胎面临的挑战真不少,它比其他部件更靠近地面,且运动还会摩擦,所以轮胎存在的温度过高引起的爆胎危险也比其他季节多。长时间的暴晒也会使轮胎加速老化、变硬。 内饰 汽车内饰在车辆“烧烤”模式中处于“闷烧”地位,夏季车内温度甚至能超过70℃。 内饰多为塑料制品,曝晒的结果是加速褪色、老化、变硬,但这都是长期累积而来的。这时更容易出现的问题是,中控上所放置的东西,比如很多车主喜欢的汽车香水等都会成为危险物品。 总而言之,高温下晒一晒不会影响太多,很多“恶果”都是长年累月的效果。要逃开太阳的迫害说起来简单——地下车库,但现实情况下,我们很少有这样的条件。晒了也就晒了,注意定期保养就好。 |
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