南阳同城网

 找回密码
 立即注册

扫一扫,访问微社区

QQ登录

只需一步,快速开始

南阳同城网 首页 南阳汽车 查看内容

一汽获16家银行超万亿授信有任务!振兴东北先锋

2018-10-25 09:34| 发布者: oofv_| 查看: 6381| 评论: 0|来自: 第一财经日报

摘要: 本月24日,中国一汽集团(下称中国一汽)宣布,与包括国家开发银行在内的16家银行签署战略合作协议。   根据该协议,16家银行将向中国一汽共提供共计1.015万亿元的意向性授信额度,同时,中国一汽将与各银行在融资 ...
本月24日,中国一汽集团(下称“中国一汽”)宣布,与包括国家开发银行在内的16家银行签署战略合作协议。

  根据该协议,16家银行将向中国一汽共提供共计1.015万亿元的意向性授信额度,同时,中国一汽将与各银行在融资业务、现金管理、国际金融业务、新能源、智能网联等新业态领域、红旗品牌支持等各方面进行广泛合作。

  这份在中国汽车产业发展速度总体放缓大背景下,被称为近年来“国产汽车品牌所获得最大模的意向性授信”的合作协议,也受到业界所广泛关注,而近年来中国一汽大动作频发,也引发了市场的多重猜测。

  最大规模授信的背后

  第一财经记者注意到,参加本次战略合作的银行,既包括国家开发银行、中国工商银行等大型国有银行,也包括了上海浦东发展银行、中国光大银行、平安银行等全国性股份制银行,还有作为地区性商业银行的吉林银行。

  当天所签署的战略合作协议,也是作为吉林省人民政府和东北振兴金融合作机制共同举办“金融助振兴-吉林行动”系列活动的一个环节而举行。

  作为东北地区的龙头企业之一,中国一汽一直以来被树立为东北振兴的急先锋,并受到来自业界的关注。

  众所周知,源于东北地区的经济发展程度所限,许多东北地区的龙头企业多少面临一些融资上的困难,这也成为在国家东北振兴的战略实施过程中,企业普遍反映的一大难题。

  一位东北地区金融界业界人士告诉第一财经记者,“不得不承认,即便是同一个金融机构,在东北三湿展业务,和长三角、珠三角比,区域资源流动还是比较差;金融服务平台也相对匮乏;为此,需要通过搭建平台,获得合作契机。 ”

  由此,也就不难理解,为何中国一汽在签署战略合作的过程中,会特意提及到“共同致力于打造一个开放创新的金融平台”。

  一方面是东北企业因金融业发展水平所困,另一方面则是东北对于一汽的依赖程度:在中国一汽的带领下,长春市的经济增速获得了显著的提高。

  根据国家统计局的数据显示,2017年,中国一汽总部所在地吉林省长春市的GDP总量为6530亿元,同比上升8%。

  更令人刮目相看的是,2018年上半年长春市的GDP同比增速达到7.4%,高于同期全国城市平均同比增速的6.8%;而同期,其他东北地区副省级城市GDP增速却并不理想。

 ≥中国一汽发布的财务报表显示,2017年该集团的总营收为4698亿元人民币,而作为中国一汽的上市主体,一汽轿车(000800.SZ)的利润总额同比上升146.49%。

  “一个企业的GDP,可以占据全城市GDP的近八成,同时引领经济的发展;这也就不难理解为何要向一汽提供大手笔的支持了,可以说一汽在某种程度上,代表了东北经济的走向,肩负的是东北振兴战略的未来。”上述金融界人士表示。

  一汽集团近期动作频繁

  同时,中国一汽也需要更加坚强有力的后盾,去支撑其自身的发展。

  作为中国自主汽车品牌的“长子”,近期中国一汽频繁在开拓新领域、自主品牌转型方面传出消息,在推进“四化”,建立生态圈方面动作显著;而对于传统车企的一汽来讲,其相比于许多竞争的自主品牌企业,受到谨慎的行事风格的影响,此前一度被业界评价‘四化’方面的动作稍显缓慢。

  10月10日,中国一汽与航空工业集团签署了战略合作协议,10月23日,一汽集团控股子公司一汽轿车将与百度在语音、语义、图像、AR导航等车载产品领域开展基于量产的深度研究合作;在此次与金融机构签署战略合作的过程中,中国一汽方面也提及到,将在包括新能源、智能网联等新业态领域展开合作。

  另外,中国一汽自身走在一条难度不小的改革与转型之路上。

  10月17日,国务院国资委党委书记郝鹏赴一汽调研。郝鹏强调,中国一汽要全面提升企业发展质量和效益,主动参与更加开放、激烈的市澈争,要求“?要全力推动创新发展,加快促进新旧动能转换”,并表态国资委将支持整体混改。

  第一财经记者注意到,此前举行的一汽建厂65周年红旗出车60周年活动上,一汽集团董事长徐留平公布了红旗和解放两大品牌上半年的销量,但唯独没有提及到奔腾的销量数字:在刚刚过去的2017年,奔腾的销售业绩仅为11.54万辆,仍没有达到此前所目标的15万辆,而15万辆的目标量,已经相较于2016年下降了2万辆。

 ⊥在郝鹏赴一汽调研的同一天,作为转型措施之一,一汽集团旗下自主品牌奔腾正式宣布换标,同时推出新SUV车型奔腾T77,开启了奔腾的新一轮转型之路。

  无论是频繁建立合作,奔腾换标志,均不失为弯道超车,和过去割裂的一种手段。

  “无法否认的是,一汽在传统汽车制造、供应链等方面占有一定的优势,但受到市场的挑战,外界对于整体混改的关注度不断提高,这也就倒逼一汽需要进行更深一步的改革和创新;为此,需要有更多的伙伴来参与,在发挥各自优势的前提下,共同完成这一庞大的‘共和国长子’的转型之路。”上述金融界人士表示。

温馨提示:
1、在网站里发表的文章信息都来自网络,与本网站立场无关。
2、网站的所有内容都不保证其准确性,有效性,时间性。阅读本站内容因误导等因素而造成的损失本站不承担连带责任。
3、当政府机关依照法定程序要求披露信息时,网站均得免责。
4、若因线路及非本站所能控制范围的故障导致暂停服务期间造成的一切不便与损失,网站不负任何责任。
5、通过任何手段和方法针对网站进行破坏,我们有权对其行为作出处理。并保留进一步追究其责任的权利。

投稿/广告/合作邮箱511006333@qq.com|网站地图|南阳同城网 ( 黔ICP备16004385号-3 )

GMT+8, 2024-5-5 09:40 , Processed in 0.737309 second(s), 31 queries .

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2023 Discuz! Team.

返回顶部