PSA三季度营收增至154.3亿欧 中国市场仍面临挑战

　　该公司周三称，其第三季度营收增至154.3亿欧元(约合175.8亿美元)。

　　在CEO唐唯实(Carlos Tavares)的领导下，PSA从2013年的近乎破产摇身一变实现了前所未有的盈利能力。但它仍面临一些挑战，包括在中国市场上的销量下滑。

　　PSA首席财务官罗维拉(Philippe de Rovira)表示：“PSA的法国业务仍然在努力转好，而德国和英国的欧宝工厂尽管面临不利因素，但仍能够提供可持续的强大杠杆。”

　　由于PSA今年从伊朗撤出，该季度其全球交付量下降了17%。 2017年8月1日欧宝沃克斯豪尔合并后，销量出现下滑，这也使得PSA的营收与去年同期相比更加平淡。

　　不过标致3008和5008 SUV的成功帮助抵消了海外销售挫折和货币贬值的影响。

　　即使PSA在欧洲的交付量持平，中国的交付量下降45%，全球销量下降超过四分之一，但强劲的价格使标致、雪铁龙和DS品牌的总营收增加了0.8%，达到84.9亿欧元。欧宝沃克斯豪尔汽车营收达到38.7亿欧元。

　　得益于向市场推出各种不同类型的车型，PSA成功抵御了负面的货币效应和交付量的下降，这种价格和所谓的混合战略使这家法国汽车品牌的营收增长了3.7%。

　　PSA重申了它的中期目标，包括到2021年集团营收增长15%。由于收购交易发生在后，这个目标不包括欧宝沃克斯豪尔业务。

　　唐唯实近日曾表示，PSA可能会在未来几个月里做出关键决定，包括如何对旗下汽车品牌进行调整，以及汽车销售方面的问题。PSA首先要考虑的是品牌计划，其中包括决定在美国市场销售的品牌。此外，该公司还需要决定在美所售汽车的产品来源及车型。唐唯实表示，对于这些战略性问题，将在现在到2019年春季之间做出决定。分析人士认为，这些决定将为标致雪铁龙的未来发展提供更为清晰的方向。